Amerikaanse airlines schrappen vluchten door hoge brandstofprijzen

Grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen verminderen het aantal vluchten nu de brandstofprijzen sterk zijn gestegen. Vooral routes en frequenties met lage marges worden geraakt, terwijl maatschappijen hun capaciteit meer richten op verbindingen met hogere opbrengsten.

Minder vluchten, hogere opbrengsten

Minder capaciteit op goedkope routes

United Airlines, American Airlines en Southwest Airlines behoren tot de maatschappijen die hun netwerk aanpassen. De hogere kosten voor vliegtuigbrandstof maken vooral vluchten met lage tarieven en relatief kleine marges minder aantrekkelijk. Daardoor worden frequenties teruggebracht en minder rendabele verbindingen kritischer beoordeeld. De vraag naar vliegreizen blijft volgens de berichtgeving op de belangrijkste markten relatief sterk. De ingrepen zijn daarom niet primair het gevolg van een teruglopende vraag, maar van de sterk gestegen operationele kosten. Door minder stoelen aan te bieden proberen maatschappijen hun opbrengsten beter in balans te brengen met de hogere brandstofrekening.

Meer nadruk op premium en hogere opbrengsten

Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen leggen tegelijkertijd meer nadruk op premiumproducten, aanvullende diensten en routes waarop gemiddeld hogere ticketopbrengsten worden gerealiseerd. Dat past in een bredere strategie waarbij winstgevendheid zwaarder weegt dan het maximaal uitbreiden van de capaciteit.