Deutsche Bank investeert in SAF via Lufthansa Group
- 5 jul
- 2 minuten om te lezen
Bijgewerkt op: 26 jul
Deutsche Bank heeft een overeenkomst gesloten met Lufthansa Group voor een investering in de inzet van 1.600 metrische ton alternatieve vliegtuigbrandstof, ook wel Sustainable Aviation Fuel of SAF genoemd. Met de afspraak wil de bank de CO2-uitstoot van zakenreizen verder terugdringen. Volgens Lufthansa Group levert de inzet van deze hoeveelheid SAF een geschatte besparing op van ongeveer 5.500 metrische ton CO2.
Markt voor alternatieve vliegtuigbrandstoffen verder stimuleren

Zakelijke markt kijkt nadrukkelijker naar duurzamer vliegen
De samenwerking past volgens Lufthansa Group in een bredere ontwikkeling binnen de zakelijke reismarkt. De luchtvaartgroep, waartoe naast Lufthansa ook Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, ITA Airways en Swiss behoren, ziet een toenemende vraag naar duurzamere reisopties. Frank Naeve, Senior Vice President Global Sales & Distribution bij Lufthansa Group, noemt de keuze van Deutsche Bank een duidelijk signaal dat duurzamer vliegen steeds belangrijker wordt binnen business travel.
Vraag naar SAF moet productie stimuleren
Volgens Deutsche Bank is de investering niet alleen bedoeld om de eigen reisuitstoot te verlagen, maar ook om de markt voor alternatieve vliegtuigbrandstoffen verder te stimuleren. Jörg Eigendorf, Chief Sustainability Officer van Deutsche Bank, benadrukt dat producenten alleen zullen investeren in SAF-productie wanneer er betrouwbare vraag ontstaat. De bank wil de CO2-uitstoot van zakenreizen terugbrengen en resterende emissies waar mogelijk compenseren.
SAF wordt ingezet binnen het netwerk van Lufthansa Group
Lufthansa Group wijst erop dat het boeken van een duurzamere vliegoptie niet betekent dat een specifieke vlucht ook daadwerkelijk met SAF wordt volgetankt. De investering ondersteunt de bredere inzet van alternatieve brandstoffen binnen het routenetwerk van de groep. Volgens Lufthansa investeerden in 2025 ongeveer 1.700 bedrijven wereldwijd in alternatieve vliegtuigbrandstoffen via de corporate producten van de groep. Meer dan vijf procent van alle reizigers boekte vorig jaar een duurzamere vluchtoptie, waaronder de zogenoemde Green Fares, waarbij compensatie van CO2-emissies in de ticketprijs is opgenomen.




Opmerkingen